期刊级别:北大期刊,CSCD期刊,统计源期刊
主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:清华大学
国内刊号:11-5904/U
国际刊号:1674-8484
主管:中华人民共和国教育部
主办:清华大学
出版地区:北京市
发行周期:双月
创刊时间:2010
主管:中华人民共和国教育部
📚版面字符: 自然科学与工程技术
📑页数: 工程科技II页
🔍查重要求: 汽车工业
📈复合影响因子:2.061
📈综合影响因子:1.297
👉审稿周期:1-3个月
收录:19.7407
发文刊期:汽车工业
📌类别:工业
每期发文量:汽车安全与节能学报篇
审稿难度:
《汽车安全与节能学报》2009年10月由国家新闻出版总署批准,2010年3月创刊,是面向国内外征稿及发行的汽车专业学术期刊,设综述展望、汽车安全、汽车节能与环保等栏目,涉及化学、医学、材料学、生物学、燃烧学、智能模拟和机械等多个领域,刊登能代表国内外汽车领域学科发展前沿的基础理论与工程实验研究方面的创新性的学术论文。 编委会由50余位相关领域国际知名专家组成。中国工程院院士柳百成任主任委员,倪维斗、郭孔辉、卢秉恒、钟志华等院士任副主任委员,陈清泉、衣宝廉、林忠钦等院士任委员,美国国家工程院院士Albert I. King和大圣泰弘 (日本)、永井正夫 (日本) 、Rolf D. Reitz (美国)、Richard Stone (英国)、Henning Wallentowitz (德国)等国际著名学者任特约委员。 《汽车安全与节能学报》继201...[查看详情]
杂志近十年关键词:汽车安全,自动驾驶,电动汽车,锂离子电池,智能汽车,智能网联汽车,插电式混合动力(PHPS)汽车,深度学习,质子交换膜燃料电池(PEMFC,汽车主动安全,模型预测控制(MPC),汽车被动安全,自动驾驶汽车,汽车工程,路径规划,新能源汽车,智能车辆,多目标优化,电动汽车(EV),自动紧急制动(AEB)
汽车工业, 公路与水路运输, 电力工业, 计算机软件及计算机应用, 自动化技术, 动力工程, 无机化工, 环境科学与资源利用, 安全科学与灾害防治, 工业经济, 材料科学, 有机化工, 航空航天科学与工程, 电信技术, 贸易经济, 工业通用技术及设备, 建筑科学与工程, 化学, 燃料化工, 矿业工程
(1)《汽车安全与节能学报》来稿必须有创新性、学术性、科学性、准确性、规范性和可读性。
(2)《汽车安全与节能学报》来稿必须包括以下项目:题名、作者姓名、作者单位、摘要、关键词(3~8个)必须英汉对照、作者英文单位、引言、正文、结语与参考文献。
(3)《汽车安全与节能学报》请附论文第一作者或通讯作者简介、详细联系地址和方式;并在省部级以上基金项目或攻关项目产生的论文首页页脚注明项目名称与编号。
(4)摘要采取第三人称表述,重点报道论文研究的目的、方法、具有独创性的具体结果和结论。摘要首先以最简炼的语言写出作者的研究目的或要解决的主要问题;其次,写出作者的主要工作过程及所用的方法,包括边界条件,使用的...[查看详情]
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